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煤礦架空乘人裝置

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煤礦架空乘人裝置

發(fā)布日期:2018/10/23 20:13:47 點擊:704

  煤礦架空乘人裝置(以下簡稱乘人裝置,俗稱猴車),是煤礦井下輔助運輸設(shè)備,主要是運送人員上下斜井或平巷之用。它主要由驅(qū)動裝置、托繩裝置、座椅、尾輪裝置、張緊裝置、安全保護裝置及電控裝置等組成。具有安全保護齊全、運行安全可靠、人員上下方便、無需等待隨到隨行、操作簡單、維修方便、動力消耗小、輸送效率高、一次性投資低等特點,是一種新型的現(xiàn)代化煤礦井下人員輸送設(shè)備。
  我公司現(xiàn)主要生產(chǎn)RJY,RJKY,RJHY等幾大系列的煤礦架空乘人裝置。
  一、煤礦架空乘人裝置基本概況介紹     煤礦架空乘人裝置(俗稱猴車)是一種新型的礦井斜巷或平巷人員運輸設(shè)備,主要由驅(qū)動部分、乘人部分、托繩部分、尾輪部分、張緊部分及電控系統(tǒng)組成(下圖)
  二、煤礦架空乘人裝置的輸送原理和作用  將鋼絲繩安裝在驅(qū)動輪、托繩輪、壓繩輪、迂回輪上并經(jīng)張緊裝置拉緊后,由驅(qū)動裝置輸出動力帶動驅(qū)動輪和鋼絲繩運行,從而實現(xiàn)輸送礦工的原理。用架空乘人裝置來輸送礦工,其目的是縮短礦工上下井的路途時間,減輕礦工上下井的體能消耗。   三、煤礦架空乘人裝置的特點 1、架空乘人裝置設(shè)備投資小,其投資只占斜井人車投資的50%左右,且占地面積又少,運行成本低,維護工作量;  
  2、架空乘人裝置人員輸送量大,效率高,運量可達到200—1000人/小時,索道無極循環(huán)運行,人員不需要等候,隨到隨行;  
  3、架空乘人裝置安全性能好,牽引鋼絲繩運行速度低(0.8~3.0m/s),乘人吊椅離地不高(0.2m),運行平穩(wěn)可靠,人員上、下吊椅方便自如,設(shè)備本身配有完善的安全保護裝置;  
  4、架空乘人裝置適用范圍廣,長度范圍在100米-4000米,最大傾角40°,還可以滿足巷道多變坡點。  
  5、架空乘人裝置布置方式靈活、獨特。除布置在專用巷道外,還可以與皮帶輸送機共用巷道,也可以與單鉤提升絞車共用巷道。也可布置在小斷面巷道還可以通過單向往復運行實現(xiàn)小運量的人員輸送。

  煤礦架空乘人裝置適用的工作條件:
  1)煤礦架空乘人裝置適用于巷道工作坡度不超過35度,且不得大于設(shè)計值。
  2)隔爆型乘人裝置工作時,周圍空氣中的煤塵、甲烷爆炸性氣體不應超過《煤礦安全規(guī)程》中規(guī)定的濃度。
  3)乘人裝置應安裝在空氣溫度O~C~40~C、相對濕度不大于85%(環(huán)境溫度為20度c±5~C時),海拔高度不超過1000m的巷道內(nèi),應能防止液體浸入電器內(nèi)部,無劇烈震動、顛簸,無腐蝕性氣體的環(huán)境中工作。
  4)當海拔高度超過1000m時,需要考慮到空氣冷卻作用和介電強度的下降,選用的電氣設(shè)備應根據(jù)制造廠和用戶的協(xié)議進行設(shè)計或使用。
  一、煤礦架空乘人裝置基本概況介紹     煤礦架空乘人裝置(俗稱猴車)是一種新型的礦井斜巷或平巷人員運輸設(shè)備,主要由驅(qū)動部分、乘人部分、托繩部分、尾輪部分、張緊部分及電控系統(tǒng)組成(下圖)
  二、煤礦架空乘人裝置的輸送原理和作用  將鋼絲繩安裝在驅(qū)動輪、托繩輪、壓繩輪、迂回輪上并經(jīng)張緊裝置拉緊后,由驅(qū)動裝置輸出動力帶動驅(qū)動輪和鋼絲繩運行,從而實現(xiàn)輸送礦工的原理。用架空乘人裝置來輸送礦工,其目的是縮短礦工上下井的路途時間,減輕礦工上下井的體能消耗。   三、煤礦架空乘人裝置的特點 1、架空乘人裝置設(shè)備投資小,其投資只占斜井人車投資的50%左右,且占地面積又少,運行成本低,維護工作量;  
  2、架空乘人裝置人員輸送量大,效率高,運量可達到200—1000人/小時,索道無極循環(huán)運行,人員不需要等候,隨到隨行;  
  3、架空乘人裝置安全性能好,牽引鋼絲繩運行速度低(0.8~3.0m/s),乘人吊椅離地不高 。0.2m),運行平穩(wěn)可靠,人員上、下吊椅方便自如,設(shè)備本身配有完善的安全保護裝置;  
  4、架空乘人裝置適用范圍廣,長度范圍在100米-4000米,最大傾角40°,還可以滿足巷道多變坡點。  
  5、架空乘人裝置布置方式靈活、獨特。除布置在專用巷道外,還可以與皮帶輸送機共用巷道,也可以與單鉤提升絞車共用巷道。也可布置在小斷面巷道還可以通過單向往復運行實現(xiàn)小運量的人員輸送。

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